„Blumaq“ patvirtinti tiekėjai teikia V43SYL ir V33TL ESCO taškus Ispanijos nuomos parkams su 48 valandų pakeitimo garantijomis.

Mūsų gamykla Ningbo mieste, Kinijoje, tris kartus (2017, 2019 ir 2021 m.) „Blumaq“ sertifikuota tiekėja, sukūrė logistikos kanalą, specialiai suprojektuotą V43SYL ir V33TL ESCO Super V taškų perkėlimui į Madrido ir Barselonos konsolidavimo sandėlius, suteikiant atsargų garantiją, kai atsargos iš anksto yra išdėstytos. Šiame straipsnyje aprašoma tiekimo ir specifikacijų architektūra, kad Ispanijos transporto parkų vadovai galėtų pereiti nuo reaktyvaus pirkimo vietoje prie standartizuotos GET pirkimo programos.

Kodėl svarbus „Blumaq“ sertifikavimas

„Blumaq SA“ yra didžiausia nepriklausoma žemės kasimo mašinų važiuoklių ir GET komponentų platintoja Ispanijoje, turinti 14 filialų visoje Ispanijoje ir Portugalijoje. „Blumaq“ sertifikatas reikalauja, kad tiekėjas atliktų auditus, apimančius metalurgijos kokybę (kiekvienos gamybos partijos tempimo stiprumą, kietumą, smūgio vertes), matmenų tikslumą, palyginti su originalios įrangos gamintojų (OEM) etaloniniais pavyzdžiais, pristatymo laiku našumą, viršijantį 95 procentus, per mažiausiai 12 mėnesių stebėjimo laikotarpį ir garantinio aptarnavimo dokumentacijos išsamumą. Mūsų įmonė gavo „Blumaq“ sertifikatą 2017 m., buvo pakartotinai sertifikuota 2019 m. ir dar kartą 2021 m.

Kiekvieno audito metu buvo tikrinama mūsų gamybos įmonė Ningbo mieste ir atsitiktinai atrinkti produktai iš atsargų testuojami pagal ESCO etaloninius adapterius. Šis trijų ciklų sertifikavimas reiškia, kad kiekvienas į Ispaniją siunčiamas V43SYL ir V33TL dantis atitinka „Blumaq“ priėmimo kriterijus be papildomo patikrinimo kliento vietoje. MūsųISO 9001Sertifikuota kokybės vadybos sistema suteikia šiam sertifikavimui reikalingą dokumentacijos pagrindą.

V43SYL ir V33TL specifikacijos

TheV43SYL ESCO Super V kasimo dantisyra dominuojanti kaušo dantų specifikacija 30 tonų ekskavatoriams Ispanijos nuomos parkuose. 10,2 kg svorio ir 48–52 HRC grūdinto legiruotojo plieno konstrukcijos, jis užtikrina 600–900 darbo valandų mišriuose kalkakmenio ir molio dirvožemiuose, būdinguose pietų ir centrinei Ispanijai. „Super V“ fiksavimo sistema užtikrina saugų dantų laikymą net ir esant didelei vibracijai griovimo ir karjerų krovimo ciklų metu.

TheV33TL ESCO kaušo kaltelispapildo V43SYL modelį, skirtą vidutinio dydžio 15–22 tonų klasės ekskavatoriams. Sverdamas 5,8 kg, pasižymintis tuo pačiu 48–52 HRC kietumu ir legiruotojo plieno specifikacija, V33TL modelis užtikrina proporcingą nusidėvėjimo laiką mažesnėms mašinoms. Ispanijos nuomos mašinų parkams, eksploatuojantiems įvairių dydžių ekskavatorius, standartizavimas ESCO Super V sistemoje su šiais dviem dantų dydžiais apima 85–90 procentų mašinos dantų atitikimo reikalavimų.

Logistika: Ningbo–Madridas

Pilnų konteinerių V43SYL ir V33TL dantų siuntos išvyksta iš mūsų Ningbo gamyklos ir jungiasi su Yiwu–Madrido geležinkelio koridoriumi, kuris yra platesnio Kinijos ir Europos krovinių gabenimo geležinkeliais tinklo dalis. Tranzito laikas nuo Ningbo konsoliduotos krovinių gabenimo iki Madrido geležinkelio terminalo yra 18–22 dienos, palyginti su 35–42 dienomis įprastų jūrų krovinių gabenimo per Valensijos arba Barselonos uostus. Geležinkelio transportu gabenamos krovinių išlaidos sudaro maždaug 50–60 procentų oro krovinių gabenimo išlaidų, o tuo tarpu jos gabenamos dvigubai greičiau nei jūrų transportu.

Avariniams atvejams turime oro krovinių liniją iš Šanchajaus Pudongo į Madrido Barachasą. Siuntos, sveriančios mažiau nei 500 kg (apimantys maždaug 35–40 V43SYL dantų arba 80–85 V33TL dantų), iš gamyklos į nuomos punktą gabenamos per 5–7 dienas. Šis avarinis maršrutas kainuoja maždaug 6–8 kartus brangiau už kilogramą nei geležinkelio transportas ir yra skirtas tik esant tikram trūkumui, o ne įprastiniam atsargų papildymui.

Sąnaudų analizė: standartizuotas ir vietoje atliekamas pirkimas

Ispanijos nuomos įmonės, perkančios kaušo dantis pagal užsakymą, moka 15–25 procentais daugiau už dantį dėl mažesnių kiekių, didesnių vieneto gabenimo išlaidų ir 3–4 dančių atsargų išpardavimo atvejų per metus, kurių kiekvienas kainuoja nuo 1 500 iki 4 000 eurų dėl mašinos prastovų. Standartizuota pirkimo sutartis su ketvirtiniais fiksuotais užsakymų kiekiais panaikina šias išlaidas. 30 ekskavatorių parkui, sunaudojančiam maždaug 2 400 V43SYL ir V33TL dantų per metus, ketvirtiniai fiksuoti 600 vienetų užsakymai suteikia 12–18 procentų nuolaidą kiekiui, konsoliduotą konteinerių gabenimą su 40–50 procentų mažesne vieneto gabenimo kaina ir nulinį atsargų išpardavimo atvejų skaičių.

Kokybės užtikrinimas

Kiekvieno V43SYL ir V33TL danties matmenys prieš išsiuntimą tikrinami pagal ESCO Super V etaloninius adapterius: 100 procentų nosies kišenės matmenų patikrinimas (kritiniai guolio paviršiai turi atitikti ESCO etaloną plius minus 0,15 mm tikslumu), 100 procentų Rokvelo kietumo bandymas pagal C skalę trijuose taškuose kiekvienam dančiui, partijos lygio Šarpio smūginis bandymas ir 24 valandų druskos purškimo korozijos bandymas.ASTM B117dengtiems dantims. Mūsų įmonė tvarko visų žaliavų šiluminių numerių iki gatavo produkto serijos numerių atsekamumo dokumentaciją. SusisiekiteNingbo Yinzhou Prisijunkite prie mašinų Co., Ltd.dėl Ispanijos automobilių parko kainodaros irkibiro dantysAtsargų prieinamumas Madrido ir Barselonos konsolidavimo sandėliuose.

Ispanijos nuomos rinkos GET vartojimo modeliai

Ispanijos statybinės įrangos nuomos rinka, kurios metinė vertė siekia 1,2–1,5 milijardo eurų, joje veikia maždaug 10–12 pagrindinių nacionalinių ir regioninių nuomos bendrovių. Ji veikia remdamasi panaudojimo ekonomika. 180 000 eurų vertės ekskavatorius turi generuoti bent 3 500–5 000 eurų mėnesinių nuomos pajamų, kad pasiektų investicijų grąžos tikslus, ir kiekviena prastovos dėl techninės priežiūros diena šią lygtį ardo. GET dalių pirkimas, nors ir sudaro tik 2–4 procentus visų parko eksploatavimo sąnaudų, neproporcingai veikia veikimo laiką, nes mašina be veikiančių kaušo dantų negali dirbti. Remiantis mūsų pristatymais į Ispanijos nuomos parkus, tipiškas 30 tonų ekskavatorius mišriomis kalkakmenio ir molio sąlygomis per metus sunaudoja 12–16 V43SYL dantų, o 20 tonų mašina – 10–14 V33TL dantų per metus. Nuomojamam 20 ekskavatorių parkui, tolygiai paskirstytam tarp šių dydžių, metinis suvartojimas siekia nuo 240 iki 300 V43SYL dantų ir nuo 200 iki 280 V33TL dantų. Šios paklausos konsolidavimas į pusmetinius užsakymus po 120–150 vienetų kiekvienam dantų dydžiui suteikia pirkimo svertą dideliems kainodaros kiekiams nustatyti, tuo pačiu išlaikant atsargas per 18–22 dienų geležinkelio pristatymo laikotarpį.

Kokybės kontrolės patikros procesas

Norint išlaikyti „Blumaq“ sertifikatą, reikia nuolat tikrinti kiekvienos gamybos partijos kokybę. Mūsų kokybės kontrolės procesas apima penkis kontrolinius taškus. 1 kontrolinis taškas yra žaliavų analizė: kiekvienas luitas turi turėti sertifikuotą frezavimo bandymo ataskaitą, patvirtinančią cheminę sudėtį pagal specifikaciją, o kas penktą kaitinimą atliekame spektrometro patikrą. 2 kontrolinis taškas yra matmenų patikra: kiekvienas dantis tikrinamas pagal ESCO Super V pagrindinius adapterius naudojant KMM (koordinatinę matavimo mašiną) trijuose svarbiuose sąsajos taškuose. 3 kontrolinis taškas yra kietumo bandymas: trys Rokvelo C skalės rodmenys kiekvienam dančiui, atliekant mažiausiai 5 procentų mėginio partijoje. 4 kontrolinis taškas yra smūginis bandymas: vienas Šarpio V įpjovos bandymas per gamybos pamainą, siekiant patikrinti mažiausiai 21 J esant 20 °C temperatūrai. 5 kontrolinis taškas yra dengtų gaminių korozijos bandymas: ASTM B117 druskos rūko bandymas su dviem mėginiais partijoje, trunkantis mažiausiai 24 valandas, be raudonų rūdžių ant guolių paviršių. Visi kontrolinių taškų duomenys įrašomi į partijos kokybės bylas, kurios saugomos mažiausiai 10 metų ir yra prieinamos „Blumaq“ audito peržiūrai.

Individualiai pritaikyta automobilių parko programos struktūra

Ispanijos nuomos įmonėms, norinčioms pereiti prie standartizuoto pirkimų modelio, siūlome tris programos pakopas. 1 pakopa – tai ketvirtinė fiksuotų užsakymų programa: nuspėjami ketvirtiniai sutartų kiekių siuntimai, tūrio kainodara, pagrįsta metiniu įsipareigotu kiekiu, ir konsoliduotas geležinkelio konteinerių pristatymas į kliento pageidaujamą Ispanijos sandėlį. 2 pakopa – tai konsignacijos atsargų programa: atsargos laikomos mūsų Madrido konsolidacijos partnerio sandėlyje, o nuosavybė pereina tik tada, kai iš konsignacijos atsargų ištraukiami dantys, mažiausiai 500 vienetų konsignacija ir mėnesinis suderinimas su 30 dienų mokėjimo terminais. 3 pakopa – tai valdomos atsargų programa, skirta transporto parkams, kuriuose yra daugiau nei 50 ekskavatorių: klientui priskirtas specialus atsargų buferis mūsų Madrido sandėlyje, atsargų matomumas realiuoju laiku per internetinį portalą, automatinis papildymas pagal sutartus minimalius ir maksimalius lygius ir ketvirtinės verslo peržiūros, siekiant koreguoti parametrus pagal vartojimo tendencijas. Visos trys pakopos apima „Blumaq“ sertifikuotą produktą, visapusišką kokybės dokumentaciją ir garantiją.

Garantijos sąlygos ir aptarnavimas po pardavimo Ispanijos klientams

Visiems V43SYL ir V33TL dantims, tiekiamiems per mūsų Ispanijos platinimo kanalą, suteikiama išsami gamintojo garantija. Standartinė garantija taikoma medžiagų ir gamybos defektams 12 mėnesių nuo išsiuntimo datos arba tol, kol dantis pasieks 50 procentų numatyto tarnavimo laiko, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Tai apima matmenų neatitikimą ESCO Super V specifikacijoms, kietumo nuokrypius už nurodyto 48–52 HRC diapazono ribų, smūginį įtrūkimą per pirmąsias 200 eksploatavimo valandų (rodantį medžiagos ar terminio apdorojimo defektą) ir priešlaikinį fiksavimo mechanizmo lūžimą. Garantijos pretenzijos tvarkomos per mūsų konsolidavimo partnerį Madride ir paprastai išsprendžiamos per 10 darbo dienų nuo grąžintų dalių gavimo. Automobilių parko klientams, dalyvaujantiems standartizuotose pirkimo programose, siūlome pratęstą garantiją, galiojančią iki 18 mėnesių nuo išsiuntimo, su papildomu 3 procentų garantijos mokesčiu. Mūsų garantinio aptarnavimo paslaugos apima specialią ispanų kalba kalbančią klientų aptarnavimo komandą, pasiekiamą Vidurio Europos laiku darbo valandomis, „WhatsApp“ kanalą skubiems užklausoms ir metinę automobilių parko suvartojimo apžvalgą, kurioje analizuojami keitimo modeliai ir pateikiamos pirkimo rekomendacijos kitiems metams.

Produktų inovacijų etapas, skirtas Ispanijos nuomos automobilių parko poreikiams

Remdamiesi Ispanijos nuomos automobilių parko klientų atsiliepimais, kuriame keletą produktų, skirtų konkretiems rinkos poreikiams tenkinti. Pirmasis – V43SYL variantas su padidintu chromo kiekiu (1,2 proc., palyginti su standartiniu 0,6 proc.), siekiant pagerinti atsparumą dilimui Pietų Ispanijoje paplitusiuose dumblėtuose kalkakmenio dirvožemiuose, kur smulkios abrazyvinės dalelės pagreitina standartinį 48–52 HRC dantų dilimą. Antrasis – V33TL variantas su grūdintu kaiščio kiauryme (56–60 HRC kiauryme, palyginti su standartiniu 48–52 HRC), siekiant sumažinti dilimo problemą, apie kurią praneša kelios Ispanijos nuomos įmonės, dirbančios šlapio molio sąlygomis, kai smulkios molio dalelės prasiskverbia į kaiščio kiaurymę ir pagreitina dilimą. Trečiasis – automobilių parko stebėjimo sistema, kuri naudoja ant dantų tvirtinamas RFID žymas, kad stebėtų individualų dantų tarnavimo laiką pagal mašiną ir operatorių, pateikdama duomenis sunaudojimo optimizavimui ir operatorių mokymo atsiliepimams. Šie projektai yra prototipų bandymų etape ir tikimasi, kad jie bus pradėti gaminti per ateinančius 12–18 mėnesių, atsižvelgiant į lauko bandymų patvirtinimą. Ispanijos automobilių parko klientai, dalyvaujantys 2 ir 3 pakopų programose, pirmieji gaus prieigą prie šių produktų lauko bandymams.

Aplinkosaugos ir tvarumo aspektai

Įgyvendinome keletą tvarumo iniciatyvų, atitinkančių ES aplinkosaugos standartus, savo klientams Ispanijos rinkoje. Mūsų V43SYL ir V33TL dantims naudojamas plieno lydinys sudarytas iš vidutiniškai 18 procentų perdirbtos medžiagos, gautos iš sertifikuotų metalo laužo perdirbėjų Ningbo regione. Mūsų terminio apdorojimo krosnyse įrengti regeneraciniai degikliai, kurie, palyginti su įprastais degikliais, 28 procentais sumažina gamtinių dujų suvartojimą. Visos Europos siuntoms naudojamos pakuotės pagamintos iš 100 procentų perdirbto kartono, spausdinant vandeniniais dažais, atsisakant plastikinių pakuočių, išskyrus privalomus sausiklio maišelius kiekvienoje faneros dėžėje. Bendradarbiaujame su anglies dioksido kompensavimo programa, kuri finansuoja miškų atsodinimo projektus šiaurės vakarų Kinijoje, atitinkančius mūsų apskaičiuotas 1 ir 2 srities išmetamųjų teršalų kiekį, susidarantį gaminant užsakymus, vežamus į ES. Šios tvarumo priemonės yra dokumentuojamos mūsų metinėje aplinkosaugos ataskaitoje, kurią galima gauti paprašius. Ispanijos nuomos įmonės, kurios į savo pirkimų sprendimus įtraukia tvarumo kriterijus, gali remtis mūsų aplinkosaugos dokumentais, susijusiais su jų ataskaitų teikimo reikalavimais.

Ispanijos nuomos įmonių tiekimo grandinės privalumų santrauka

Perėjimas nuo pirkimo vietoje prie standartizuotos V43SYL ir V33TL pirkimų programos suteikia apčiuopiamos naudos Ispanijos nuomos parkams. Didelio masto kainodara sumažina danties kainą 12–18 procentų. Konsoliduotas geležinkelio gabenimas iš Ningbo į Madridą per 18–22 dienas panaikina oro krovinių gabenimo kainos priedą ir nenuspėjamumą, kurį sukelia gabenimas jūra. Avarinis oro krovinių gabenimas iš Šanchajaus į Madridą per 5–7 dienas apima kritinius trūkumus. „Blumaq“ sertifikatas panaikina trečiųjų šalių patikrinimo išlaidas ir suteikia garantiją. 15–30 ekskavatorių parkų atveju bendros metinės santaupos dėl standartizacijos paprastai svyruoja nuo 12 000 iki 24 000 eurų, priklausomai nuo suvartojimo apimties ir dabartinio pirkimų neefektyvumo.

Užsisakykite mūsų Ispanijos rinkos komandos transporto priemonių parko suvartojimo analizę, kad palygintume jūsų dabartines pirkimo vietoje išlaidas su mūsų standartizuotos pirkimo programos kainodara. Mes parengsime individualų pasiūlymą, apimantį rekomenduojamą programos lygį, kiekybinę kainodarą, pristatymo grafiką, garantijos sąlygas ir bendrą metinių sutaupymų prognozę, pagrįstą jūsų faktine transporto priemonių parko konfigūracija ir istoriniais suvartojimo duomenimis.

Užsisakykite mūsų Ispanijos rinkos komandos transporto priemonių parko suvartojimo analizę, kad palygintume jūsų dabartines pirkimo vietoje išlaidas su mūsų standartizuotos pirkimo programos kainodara. Mes parengsime individualų pasiūlymą, apimantį rekomenduojamą programos lygį, kiekybinę kainodarą, pristatymo grafiką, garantijos sąlygas ir bendrą metinių sutaupymų prognozę, pagrįstą jūsų faktine transporto priemonių parko konfigūracija ir istoriniais suvartojimo duomenimis.

Susisiekite su mūsų Ispanijos rinkos komanda, kad pradėtumėte transporto priemonių parko analizės procesą. Gavę jūsų transporto priemonių parko sudėties duomenis ir dabartinę suvartojimo istoriją, per 10 darbo dienų parengsime neįpareigojantį standartizuotą pirkimų programos pasiūlymą.

Norėdami sužinoti Ispanijos automobilių parko kainas ir pradėti standartizuotos pirkimų programos analizę, susisiekite su „Ningbo Yinzhou Join Machinery“. Mūsų komanda teikia specializuotą ispanų kalbos pagalbą Vidurio Europos laiku, atsakydama į visus klausimus ir užsakymų apdorojimo reikalavimus.